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窓を開けて、閉めようと、思ったら。
なんかに引っかかっている感じで見事に閉まらなくなってしまった。
暖かい春風の晴天日和でよかったです、雨だったら最悪だったな。
早速分解して直すと、ついでに裏側から外れていた皮を止め直すことにした。


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| 外装&アクセサリー系 | 9:32 | comments (0) | trackback (x) |
オイル交換をして気がついたのですがなんかしまりが悪いと思ったら、なんて言うの?溝が割れて曲がってました。

まあそんなわけで新品購入。
ミニのパーツは安くネットで手に入るからほんとに便利。
なんかガソリンメーカーが書いてあるタイプでちとかっこいい。

完成!
てほどでもないか。




| エンジン系 | 17:28 | comments (0) | trackback (0) |
2008年初めての仕事です。
フィルターとオイル交換。
いつものシェブロン。

走行距離88,811km






| エンジンオイル&フィルター交換 | 21:09 | comments (0) | trackback (0) |
今年もキュルキュル蝉が鳴きました。
今年の頭に車検出したからベルトの調整もしてるだろうと思いきや見事にファンベルトが鳴きました。
たぶん手を抜いてたわけではないと思うんですよね、張り具合はOK範囲では?という感じ。
でも鳴くんですなー。
指で押して13mmといわれても軽く押せば3mm位だし、思いっきり押せば20mm位押せますからね、適正張り感覚を知らないからなかなか微妙。
それでも2本のベルトのうち長い方は短いものよりは緩んでる気がするということで引っ張ってみることにした。
長いほうは下の方にある写真のアジャスタブルプーリーを緩めて調整ねじを締め込めば張りの調整ができる仕組みでそれは簡単。
予定では20分くらいで終わる作業の予定でした。

行程は正確には本を!でもまえのがここに。

ところがねじを回してみると泥などで固着しているのか堅め、ちょいと力を上乗せしたら「ガクッ!」と衝撃。
ボルトの頭なめたかな?とのぞいてみると、、、、

ボルトが捻れて折れてます!

年に2度ぐらいはこんなことやるんですよねー、、、。
さー大変、こんなパーツ在庫持ってるところはなさそうだ、当分車に乗れんな、と、思いきや。
ミニのクーラーは日本製なんです。
インチネジのイギリスなのにクーラー周辺パーツはなんとミリネジなんですね。
外してみれば、、、、こんなボルト簡単に手にはいるな。
探しに行ってみれば近くのドイトで30円。
めんどくさいことにならんでよかったどす。

走行距離 87564km

| ファンベルト系 | 15:34 | comments (0) | trackback (x) |
毎度のシェブロンです。
オイルのみ交換。

走行距離87340km

| エンジンオイル&フィルター交換 | 19:29 | comments (0) | trackback (0) |

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